LKW – Fahrverbot Österreich durch IG-L

 

Autobahn-Strassennetz Österreich (Quelle: WKO)

In Österreich gelten seit einigen Jahren regionale Fahrverbote für LKW älteren Baujahrs, die nicht einer bestimmten Abgasnorm (EURO-Klasse) entsprechen. Hier sind die Auswirkungen auf Reisemobil-Fahrten in und durch Österreich beschrieben.

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Was ist ein “Spezialkraftwagen”, wenn kein LKW?

Borgward B555A - Typenschein
Borgward B555A – Typenschein

Bereits bevor wir unseren Borgward gekauft haben und damit in die Welt der “Schwergewichte” eingestiegen sind, hat uns die Frage beschäftigt, was wir mit einem LKW dürfen und nicht mehr dürfen werden. Denn der Komfortgewinn durch ein größeres Fahrzeug geht auch mit potentiellen Einschränkungen einher. Umso wichtiger ist es, zu wissen was genau ein Spezialkraftwagen ist.
Da es in verschiedenen Foren und bei unzähligen Gesprächen laufend die selben Fragen zu dem Thema auftun, soll dieser Beitrag die wichtigsten Informationen als Hilfestellung zusammenstellen.

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Ersatzteile für Pinzgauer

Pinzgauer Techschop Müller - Logo, Zeichnung
Bildquelle: Pinzgauer Technik – Müller

Hochwertige Ersatzteile für den Pinzgauer zu finden sollte ja eigentlich kein großes Problem darstellen, möchte man meinen. Schließlich gibt es ja noch viele Direktquellen für den Bezug aller möglich Teile. Im Laufe der Jahre wurden wir allerdings eines Besseren belehrt: nicht alle Anbieter liefern die Qualität, die man sich wünscht.

Hier sind einige Anbieter vorgestellt, mit denen wir bislang nur gute Erfahrungen machen durften. Sowohl hinsichtlich der Qualität, als auch hinsichtlich des Preis-Leistungsverhältnisses.

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Oldtimer und das Kraftfahrgesetz – Einzelgenehmigung und Typisierung

Kraftfahrgesetz Oldtimer (Quelle: extrajournal.net)
(Bildquelle: extrajournal.net)

Wir besitzen zwei Oldtimer: unser Pinzgauer 710K ist Baujahr 1971 und unsere neue Errungenschaft, der Borgward B555A, ist Baujahr 1961. Der Pinzgauer ist sogar als historisches Fahrzeug typisiert (H-Zulassung), beim Borgward haben wir das zwar vor aber aktuell noch nicht umgesetzt.

Klarerweise unterscheiden sich diese beiden Oldtimer technisch in vielen Punkten massiv von modernen Fahrzeugen. Und das ist auch gut so! Denn dadurch haben wir so viel Freude an den Fahrzeugen. Aber oftmals ist es für Oldtimer-Besitzer unklar, welche Ausnahmen und Sonderbestimmungen für das Fahrzeug, den Betrieb, den Besitzer, und so weiter gibt. Wir haben uns damit ein klein wenig beschäftigt.

Dies ist quasi der erste Teil einer “Reihe” zum Thema “Oldtimer und das Kraftfahrgesetz“: wir beginnen mit der Typisierung bzw. Einzelgenehmigung.

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truma Duomatic L

truma Domatic L - Schema
Quelle: truma Duomatic L – Bedienungsanleitung

Jeder, der ein älteres Reisemobil übernimmt, der kennt das:
jedes Detail betreffend der Ausstattung und Technik, das einem nicht von einem Vorbesitzer genau erklärt wird, wirft später einmal Fragen auf, die es dann zu klären gibt. So traf es uns in puncto Gasversorgung.

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Die Kraftfahrzeugsteuer in Österreich

Bescheid über Kraftfahrzeugsteuer
(Bildquelle: FAZ)

In der Regel kümmert man sich nicht um die Kraftfahrzeugsteuer. Denn: meldet man seinen PKW an, dann kümmert sich auch die anmeldende KFZ-Versicherung um die Steuer-Themen; in der regelmäßigen Rate, die man an die Versicherung zu zahlen hat, ist der entsprechende Anteil an diversen Steuern bereits enthalten.

Anders wird das, wenn man plötzlich ein Fahrzeug mit über 3,5 Tonnen “höchstzulässigem Gesamtgewicht” (vgl. KFG 1967, Abs. I, §2, 33) sein eigen nennen darf. Denn plötzlich trägt man selbst die direkte Steuerschuld!
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Warum man nie das richtige Fahrzeug finden kann…

…sondern das richtige Fahrzeug dich findet…

…haben wir auch lange nicht verstanden. Aber es ist einfach so! Wir haben uns mit dieser Erkenntnis abgefunden und sind eigentlich zufrieden damit. Aber man muss ehrlich sagen: wir haben auch ein riesiges Glück gehabt mit den Fahrzeugen, die uns bisher gefunden haben!

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